17 мая 1938 года (85 лет назад) в Ханкайском районе был образован первый автоотряд № 3. А 20 мая по приказу Главсельхозтранса организована Ханкайская автотранспортная колонна №33. Позже она была переименована в Хорольскую автоколонну №1886. Первым её директором был Ефим Степанович Гумидов.

Первыми объектами, в строительстве которых принял участие транспорт колонны, были Дом Красной армии, магазин военторга, здание дивизионного штаба и аэродром в Хороле. Также автоколонна доставляла материалы для строящейся дороги Любча-Комиссарово, моста через реку Кабанку, производила отсыпку полотна дороги Хороль-Камень-Рыболов. Автотранспортники успевали помогать и колхозникам: осенью 38-го года они приняли участие в уборке урожая и доставках его на различные приёмные пункты района и края. 

История сохранила для нас имена первых водителей. Среди них – Г.К. Кирик, Г.Е. Крамор, П.И. Ерышев, А.С. Красулин, Г.Д. Старанец, К.Ф. Решетников, Т.К. Панадцев, Н.И. Терещенко, И.И. Иващенко, И.А. Фёдоров, Г.И. Гаврилко, С.Д. Чернышёв, Г.А. Кочергин, В.И. Блуков, А.В. Рыбалко, В.В. Клименко, Я.П. Маслич, Г.В. Креймак, В.С. Стоян, Я.Н. Воронежский. 

С началом войны многие водители ушли на фронт, их место заняли молодые ребята, которые трудились с великой самоотдачей. Руководство поощряло их. Свидетельство этому – один из приказов тех лет: «В честь празднования 25-й годовщины Великого Октября наградить Приходько С.Т., Полещук И.А, Чкан М.Н. парой ботинок и двумя пачками папирос каждого...».

Послевоенный расцвет предприятия неразрывно связан с П.И. Ляховым, возглавившим Хорольское АТП в 1950 году (руководил АТП до 1983 года). За 33 года его руководства автопарк предприятия увеличился в 15 раз, объём перевозок грузов – в 40 раз, а география рабочих маршрутов перешагнула пределы района и края.